窓の膜に詳しい友人は、安い窓の膜は貼らないほうがいいとアドバイスしてくれます。実際には市場内の一部の劣悪な窓膜を指し、劣悪な窓膜は人体の健康に深刻な影響を与えているが、このような製品は現在自動車市場にあふれており、我々は劣悪な窓膜の6つの危害を羅列している。div> ＜div＞劣悪な窓膜の断熱コーティングの大部分は安価な化学物質を使用し、熱源と化学反応を起こすことによって吸熱または断熱の作用を実現し、この過程で強いが感知できない揮発性ガス、ホルムアルデヒドなどを放出し、車の中に異臭が存在することをもたらし、特に古い膜を取り除く際に異臭が大量に放出され、極めて臭い、このような有害ガスは高齢者、妊娠中の母親、新生児は非常に大きなダメージを受ける。

 

劣悪な窓膜断熱は化学反応であり、安価な原材料を採用しており、一部の施工問題も発生するため、使用時間が経つにつれて膜とガラスの間に小さな気泡が現れ、時間が経つにつれて気泡が大きくなり、膜も非常に色褪せ、脱ゴム、巻き取り、スクラッチなどの状況が現れやすく、愛車の全体的な美観に影響を与える。

 

劣悪な窓膜のプロセスは均一ではなく、光の屈折と乱反射を引き起こしやすく、車の中から外を見ると霧が立ち込めているような感じがし、さらには視覚がずれて目が過度に疲れ、深刻な場合は交通事故を引き起こし、生命の安全を深刻に危害する。

 

劣悪な窓膜発熱量の透過性に抵抗がないか、短期的には良い断熱効果があるが、使用時間が長くなると、断熱画層は断熱作用を失い、断熱性能が大幅に低下し、車内に熱を二次伝達する悪循環になる。かえって車両がどんどん暑くなります。

 

 

劣悪な窓フィルムに採用されている接着剤層は特に安価で、時間が経つにつれて引き裂きにくくなるため、引き裂く際に非常に大きな悩みを引き起こすことがあり、フィルムは少しずつ引き裂いたり、大量の接着剤層を残したりすることができ、適時に処理しないと接着剤はガラスとより強固に付着し、自分で接着剤を除去することは自動車のガラスを損なうリスクがあり、また全車で膜を引き裂いて接着剤を除去するのにも多くの時間がかかる一部の状況が悪いのは数時間もかかるので、コストは低くありません。